MotoGp

Este fin de semana se cierra la temporada del mundial de motociclismo de prototipos en el circuito Ricardo Tormo ( Cheste)  y  mi intención era evaluar a los principales pilotos y las categorías en general.

Antes de meterme al análisis por categoría me gustaría comenta de forma breve los 2 cambios más importantes  para la temporada que viene.

 El principal, sin duda, es la llegada de la categoría Moto 3 formada por prototipos monocilindricos de motores cuatro tiempos de 250 cc, aun queda por decidir si serán prototipos monomarca, derivados de serie multimarca, etc.... sea como sea, con el nuevo cambio se intentara dar un empujón a una categoría que se estaba quedando sin parrilla, las grandes fabricas han ido perdiendo interés en ella a lo largo de los años y en los últimos solo Honda y Aprilia participaban aunque apenas sin mejoras.

Al igual que en Moto 2 la categoría se abre a fabricantes de chasis cuyas inversiones son significativamente más  bajas que las que necesitaban las grandes fabricas para hacer motos competitivas en 125. Además los mismos constructores que se animaron a sustituir las extintas 250 cc tiene parte del trabajo hecho para esta nueva categoría.

Este cambio privará a los Españoles de parte de la ventaja con la que contaba su campeonato nacional, ya que otros países ya disponen de un campeonato nacional con categorías más similares a las nueva Moto 2  y Moto 3 mientras España ha mantenido las mismas que en Motogp y ha sabido sacar provecho de ello. Si no, no se explicaría que prácticamente todos los pilotos del Mundial de 125 provengan del campeonatos Español( tengan la nacionalidad que tengan). Japón sera posiblemente, el mayor beneficiado por esto ya que en su campeonato ya disponen de esta categoría.

El otro gran cambio para el año que viene es el ascenso de cilindrada de los motores de Motog en 200cc, por lo que volverán a los antiguos 1000cc. El cambio tiene una razón puramente económica, el control de gastos ha  calado en el campeonato y los motores 800cc pensados para reducir prestaciones no cumplieron su propósito ya que se apretaron al máximo aumentando exponencialmente el precio.

Las Fabricas llevan tiempo evolucionando sus nuevos motores y chasis y el cambio podría dar de nuevo interés a una categoría, para mi gusto descafeinada desde la introducción de los avanzados controles de tracción.Además grandes pilotos como Rossi podrían volver a estar en " la pomada".Pero eso ya se vera....


125cc


Año interesante, como la mayoría en esta categoría, eso sí , atípico ya que ha tenido un claro dominador que ha sido Nico Terol y a pesar de ello no ha podido consagrarse como campeón a falta solo de la cita Valenciana. Y la culpa de esto no ha sido ni mas ni menos que de Zarco, el francés ha conseguido recortar puntos en los últimos grandes premios y se presenta en Cheste a 20 de Terol. El otro gran descubrimiento del año ha sido el de Maverik Viñales, un poco más lejos en la general, ha sido capaz de plantar cara a los dos primeros clasificados en bastantes ocasiones.

Moto 2


El segundo año de la categoría no ha perdido ningún interes respecto al primero, muchas motos grandes y potentes, con el mismo motor y chasis parecidos y una convinación  de jóvenes con ganas de todo y pilotos veteranos en el mundial han seguido dando espectáculo y parece que lo seguirán dando durante mucho tiempo.

Claro dominador Marc Marquez y a pesar de ello no se llevara el mundial debido a un mal inicio y un accidentado fin de temporada que le impedirá casi con toda seguridad subirse a la moto este fin de semana.Lo que no quita que la superioridad haya sido aplastante, pasaba y repasaba al segundo mejor piloto gp tras gp y cuando se aburría tiraba a un ritmo que nadie podía subir. verdaderamente Increíble!!!

Motogp


Aburrido, el que no lo quiera ver que no lo vea, pero se esta haciendo habitual desde que el control de tracción quito protagonismo a las derrapadas y por ello a la sensibilidad del piloto.

Ganador de principio a fin Stoner, a lo que al principio se resistió Lorenzo y tímidamente en alguna carrera Pedrosa. Pero no solo eso, no hay apenas adelantamientos, solo hay una trazada buena y para rematar todo ello, el único piloto que ponía "pimienta" a la categoría( nos gustara o no) murió en un desgraciado accidente ( D.E.P Simoncelli).

Esperemos que las mil cambien algo y recemos por la prohibición del control de tracción!!! Dios me oiga!!

Novedades 2012 part 1

A pesar del estado financiero mundial el mundo de la moto sigue evolucionando, cierto es que de forma mas lenta y buscando un equilibrio entre la instalación de nuevas tecnologías y componentes de calidad y el precio de estos y no solo se intenta rebajar el coste de estos sino tambien el de los consumibles( pastillas de reno etc...), los consumos y de todo lo que se pueda.No es extraño en la actualidad ver motos nuevas con diseños novedosos y bastidores de viga como los de toda la vida.

Por todo eso, y esto no es nuevo para nadie, esta cambiando la tendencia anterior de evolucionar las superdeportivas y llevar a las demás arrastras a una nuieva forma de entender las cosas que se basa en sacar al mercado sobretodo motos naked y scooters de gran cilindrada.

Sin mas preámbulo os presento las novedades que , a mi parecer, son las mas interesantes para el año 2012




Triumph Speed Tripe R 


Reedicion de la espectacular naked de la fabrica inglesa que vuelve a mejorar con componentes de la mas alta calidad como las suspensiones; una horquilla invertida Ohnlix NIX30 de 43 mm y un amortiguador del mismo fabricante ambos totalmente regulables, nuevos frenos Brembo monobloqueo de alta calidad con posibilidad de ABS, llantas de alumionio forjado, nuevos colores, etc...

Kawasaki ER- 6 N 




Importantes cambios no solo esteticos, manteniendo el mismo motor evoluciona para ofrecer mas par en bajos y medios donde el bicilindrico se quedaba descafeinado, nuevo chasis, instrumentos y horquilla. 

Yamaha YZF-R1

Y para terminar la primera entrega de las novedades 2012 ( que iré completando con 2 o 3 entregas más, según avancen ) os presento a la primera deportiva, toda una Superbike , seguramente la mas radical, con un motor que sera el 2009 mejorado ( que recordemos es un tetracilindro en linea, muy diferente al del resto de las superdeportivas).

Además contara con un control de tracción con 6 modos de calibración (que ademas se puede desconectar)  y como es habitual en este tipo de motos 3 calibraciones distintas de gestión de motor; consiguiendo con ello una amplia gama de configuraciones entre las que elegir. 

Acelerador electrónico con apertura en mariposa, cambios en la centralita y algunas novedades más son suficientes para considerar el producto como muy bueno, eso si, el cambio de la estética es casi nulo....

Hoy la cosa va de tributos y nadie lo merece más que Carlos Checa, el otro 7 de España

Dejando aparte el tragico accidente que ocupa nuestras mentes en este momento y sobre el que acabo de publicar un post, a acudido a mi el triunfo de uno de los más carismaticos del paddoc de los ultimos años que no es otro que carlos Checa( el, el toro).

El piloto activo desde 1993 y con encomiable palmares en lo más alto( 22 victorias, 64 podios y 11 poles) a puesto la guinda a su particular pastel con un campeonato del mundo muy importante y poco reconocido en españa como es el de SBK. Todo esto queda sobrevalorado si atendemos a su edad, a que lo ha conseguido con un equipo satelite y sobretodo a lo aplastente de su victoria ( 15 carreras en lo mas alto del cajon y 21 podios mas).

Y mi reflexión particular en este post es sobre este tipo de pilotos a los que la gente llama "secundarios" o "perdedores" desde su casa cuando se permite comentar las carreras con los amigos, depués de haberse levantado a ver la de Motogp o como mucho la de Moto 2. Por favor señores, llegar a lo mas alto es supercomplicado, mantenerse muchos años casi imposible y no todos puedes ganar, eso solo lo hacen  los que además de ser los mejores, tienen suerte con la Moto, las caidas, el clima, las maniobras arriesgadas, etc..... pilostos como Checa, Sete, Alzamora, Max, Loris y una lista interminable son fueras de serie y de vez en cuando, cuando nadie les cree capaces se lo demuestran hasta a estos incultos de los que antes hablaba.

Enhorabuena campeon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 http://www.rtve.es/deportes/20111002/carlos-checa-primer-espanol-ganar-campeonato-mundial-superbikes/465648.shtml

Simoncelli D.E.P

Como todos sabemos nos gusten las motos o no, desgraciadamente el gran premio de MotoGp de de Malaysia ( Sepang) se ha cobrado la vida de marco Simoncelli. Un gran piloto con muchisimo futuro y un pilotaje francamente espectacular, debido entre otras cosas a su altura y su agresividad.

A los que nos gusta esto, sabemos que era un piloto muy controvertido, demasiado agresivo, un poco loco, etc... pero eso ya forma cosa del pasado , ya a nadie le importa, ahora mismo toda la familia del motociclismo le tiene en mente y siempre le recordara.

Pero un poco aparte de todo esto me gustaría destacer a dos personajes que estan sufriendo muchisimo estos dias ( sin olvidarme de la familia, collin edwars y un sin fin de personas mas o menos conocidas), el primero es el gran Valentino Rossi que además de ser uno de los dos desgraciados que tuvo la mala suerte de pasarle inevitablemente por encima, era gran amigo de su compatriota y lo habia demostrado en innumerables situaciones. Solo hay que ver la imagen adjunta llorando para darse cuenta de su estado emocional y eso le quedara para siempre; eso si, no creo en el rumor de que se retirara por esto, sabe que su amigo no querria eso, es un ganador e intentara volver a ser campeon a lomos de una Ducati.

El otro gran personaje al que queria mandar desde aqui mi apoyo es a Fausto Gresini, el bicampeón de 125 en los años 1985 y 1987 ha sufrido la perdida de dos pilotos en 8 años, desgraciadamente en 2003 y esta vez en el circuito de Suzuka, Daijiro Kato perdio la vida en otro accidente.

           












Como ultima reflexión me gustaria pronunciarme sobre la seguridad en la competición. Claro esta que el accidente de Kato fue mortal entre otras cosas debido a la cercania de la barrera en la parte exterior de la curva del circuito donde se salio( Suzuka fue cerrado y creo recordar que se tardo dos años en volver a disputar un Gp)  , pero tanto el accidente de Marco como el de Shoya Tomizawa el año pasado han sido en circuitos bien acondicionados. Todo esto lo comento para que nos acordemos que los pilotos del paddok se juegan la vida dia tras dia y que por mucho que avancemos en seguridad, reduzcamos las velocidades puntas, etc... no habra forma de evitar accidentes de este tipo, a no ser que algun dia no gane el que llegue primero.









                                                   HASTA SIEMPRE SUPERSICC

Cancion de Hielo y Fuego

Hace ya muchos años, desde que tuve el placer de leer El Señor De Los Anillos, me enganche a la literarutara fantastica de forma incondicional. Desde ese día he leido tantos libros que no seria capaz de acordarme ni de la mitad (y eso que la mayoria son series de minimo tres libros y hasta de 20!!), el hecho es que jamas habia encontrado nada al nivel de ESDLA, lo que no quiere decir que no leyera libros buenos, sino que el nivel del de Tolkien era dificilmente igualable.

Todo ha cambiado con Cancion de Hielo y Fuego, las hasta ahora 4 novelas  que he leido son simplemente espectaculares, consiguen que duermas 4 horas una noche porque dejan colgada la historia de tu personaje favorito y quieres mas y cuando llegas a esa parte han dejado colgada otra historia que no puedes dejar de leer... todo ello con una narración espectacular, un sinfin de personajes carismaticos y cambiantes a lo largo de las novelas segun sus vivencias (nada de malos malisimos incondicionales tipo orco) y sobretodo una intriga politica sin igual en este tipo de libros. Todo coherente, todo en su sitio, un uso de la magia comedido y un universo creado alrededor de los libros digno de JRR Tolkien, han conseguido(a mi parecer y el de muchos otros) que  George RR Martin iguale, sino supere, al maestro.



La quinta entrega de la saga  "A Dance With Dragons" ya esta disponible en ingles y en poco tiempo la podremos disfrutar en español al igual que ya podemos dissfrutar de la primera temporada de la serie Juego de Tronos que narra la historia de el primer libro con el mismo nombre y que es simplemente espectacular.

Si hay que ponerle algun pero o defecto a la saga son sin duda los interminables tiempos muertos entre libros, pero claro, para hacer las cosas bien se necesita tiempo....

Superbikes y supersports Ducati: el milagro transalpino

Las 4 grandes maravillas8 junto a sus hermanas pequeñas siempre casi identicas) de Ducati sport, siempre exclusivas, siempre caras y siempre preciosas, no siempre rojas eso si, aunque he decidido ponerlas asi como tributo al color oficial es cierto que el amarillo y ante todo el blanco nacarado de sus ultimas versiones es muy bonito.

Call of Duty Modern MW3

El 11 de Noviembre de 2011 saldra a la venta el nuevo Call of duty, este año y siguiendo la evolucion que prometieron los creadores de la saga sera un Modern warfare y tiene una pinta espectacular!!!!

Aki os dejo el video premiere de el juego online